SH-60“海鹰”

技术数据

  • 机长:5.87米
  • 旋翼直径:16.36米
  • 机高:3.79米
  • 空重:6,190千克
  • 发动机:两台通用电气T700-GE-401C发动机
  • 最大起飞重量:9,925千克

图片 1

结构特点使用情况型号演变

研制历程

1972年开始研制,1974年10月原型机YUH-60A首次试飞。1977年8月开始量产,1979年4月开始交付使用。

武器装备

  • (1)门道内轴装一挺7.62毫迷你机枪或一挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)短翼挂架上失事Mk 46/50鱼雷或AGM-114“地狱火”/AGM-119“企鹅”导弹。
  • 名称:S-70A/UH-60“黑鹰”
  • 首飞时间:1974年10月(原型机YUH-60)
  • 服役时间:1979年(UH-60A)
  • 研发单位:西科斯基公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

性能数据

  • 最大飞行速度:233千米每小时
  • 最大航程:272千米

SH-60“海鹰”美国图片 2

  SH-60“海鹰”是美国海军装备广泛的双发、单桨多用途直升机,而且型号特别多,有SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”、HH-60H、VH-60A、SH-60R、CH-60。美国海岸警卫队还装备有HH-60J“坚鹰”。MH-60R是美国海军在现有的SH-60R基础上进行改造而来的一种多任务机种,用于取代SH-60B和SH-60F。最开始MH-60R被命名为战斗鹰(Strikehawk),但是最终被改为海鹰。

性能数据

  • 最大飞行速度:359千米每小时
  • 最大航程:2,222千米

S-70A/UH-60“黑鹰”美国图片 3

  S-70为UH-60直升机的出口型号。UH-60″黑鹰”直升机是美国西科斯基飞机公司制造的一种多用途运输直升机,用于战术运输及救援,侦察,指挥,电子战和反潜战等。目前“黑鹰”的主要型号有UH-60A和UH-60L两种。黑鹰是其绰号。

结构特点

采用双发单旋翼尾桨布局,尾桨装在垂尾右侧。尾梁后部装平尾和垂尾。机身扁平,为普通半硬壳式轻合金抗坠毁结构。4条纵向龙骨和4个主要承力框连接在一起,飞机坠毁后乘员生存率达85%,驾驶舱可承受的垂直坠毁速度为11.5米/秒。另外公司还为该机研制了复合材料后机身。

结构特点研制历程使用情况型号演变

型号演变

  • SH-60B
    以UH-60为基础,西科斯基公司为美国海军的“轻型空中多功能系统Mk
    III计划的反潜战/通用直升机招标设计了SH-60B。“海鹰”配备了海军型的T700发动机、重新配置的尾轮、专用的反潜战航空电子设备和武器系统,于1983年抵达舰队。
  • SH-60F
    1985年SH-60F被海军选中,作为航空母舰空中联队的下一个“死亡先锋直升机(cv-HelO)”来执行核心区域的反潜战任务。F型配备了投吊式声纳、增加了武器站。海军购买了81架SH-60F(以及260架SH-60B),1989年6月,这些飞机进入现役。
  • HH-60H
    1989年8月,首批45架HH-60H也交付了,它们是为战斗搜救任务设计的。
  • MH-60R
    MH-60R首飞于2001年,将要取代SH-60B/F,这种改型的特点是航空电子设备和探测装置大加改进,并且具备了发射“地狱火(Hellfire)”导弹的能力。
  • HH-60J“苍鹰”
    自1991年以来,美国海岸警卫队已有42架HH-60J“苍鹰”在执行中距离回收任务。

结构特点

肩并肩驾驶座椅;机身安装有方形玻璃;右舷尾桨;在尾鳍基处有全尾翼;两台通用电气T700-GE-700/-701涡轮轴发动机;固定的轮式起落架。UH-60重十吨(UH-1重4.8吨),然而可以和米-8一样携带重达12吨的货物。

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