“博拉格”(boragh)装甲输送车

型号演变

  • YW-535 90式基本型
  • 90式装甲指揮车   
  • 90式歩兵战车 
  • 90式82毫米/120毫米自行迫击炮 
  • 90式130毫米自行火箭炮 
  • 85式装甲急救车 
  • 90式反坦克导弹载车 
  • 90式搭载25/30毫米炮步兵战车 
  • 90式122毫米自行榴弹炮(车体加长)
  • 90式装甲运输车(车体加长) 
  • 90式装甲救援车
  • 名称:“博拉格”(boragh)装甲输送车
  • 研发厂商:伊朗国防工业机构沙希德·科拉杜兹工业公司
  • 诞生时间:1997年

性能数据

  • 乘员与载员:15人
  • 车长:6.744米
  • 宽度:3.148米
  • 高度:1.7米
  • 战斗全重:14,400千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  中国90式履带装甲人员输送车(Tracked APC)
我国采用最新技术研制的一族履带式装甲车中的一种,该车族还包括90式步兵战车、90式装甲指挥车、90式救护车、90式120毫米自行迫击炮车、90式82毫米迫击炮车、90式火器发射车、90式反坦克导弹发射车、90式装甲抢救车和90式D30
122毫米自行榴弹炮车。该车与国外较为优秀的履带式装甲输送车(如美制M113A3,1987年投产)相比,90式载员多、速度快、行程远,机动性能优异,同时其装甲防护力和火力也不逊于对手,因此可从说其整体性能达到世界先进水平。

研制历程

“博拉格”(boragh)装甲输送车研制工作始于1986年,首辆样车于1987年问世。经过一系列严格的试验和精心的改进,“博拉格”装甲车于1997年设计定型并投入生产。

图片 190式(YW-535)装甲输送车中国图片 2

使用情况

伊朗陆军的主力装甲车。

结构特点型号演变

结构特点

该车采用全焊接车体,可防御轻武器和炮弹破片的攻击。驾驶舱位于车首左侧,有1扇向右开启的舱盖,安装有4具昼用潜望镜。驾驶舱后面未设有车长座位。动力装置位于车体右侧,为德国多依茨公司研制的风冷式BF8L513型4冲程8缸涡轮增压柴油机,其功率为242.55千瓦,有5个前进档和1个倒档。该车行动装置为扭杆式悬挂装置,每侧有6个挂胶负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,中间是托带轮。每侧的前两个和最后一个负重轮安装有液压减振器。车上还装有泄气保用系统,在轮胎被轻武器打穿后仍能行驶大约60千米。车辆后部为载员舱,8名步兵面对面坐在车内两侧。步兵可通过车顶的两个舱口或车尾的两扇车门快速上下车。载员舱两侧和两扇后门上均设有射击孔和相应的观察装置。“博拉格”装甲输送车在水中可以靠履带划水推进,最大速度为7千米/小时。

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